蜗轮蜗杆 精密蜗轮蜗杆 金宇减速机

装配注意事项

 因为双导程蜗杆蜗轮的左右齿面模数不同，蜗轮蜗杆，所以必须正确组装才能保证蜗杆与蜗轮正确啮合。为了不使组

装方向、组装位置等出现错误，精密蜗轮蜗杆，请首先确认下面各事项，正确组装蜗杆蜗轮。

1． 组装方向的确认

双导程蜗杆和蜗轮产品上刻有箭头标记，指示组装方向。组装时，首先确认蜗轮的正反面，组装方向为蜗轮

与蜗杆的箭头方向一致。组装方向的错误，会造成中心距离a比标准距离大，致使无法组装或无法正确啮合

。（图3）

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导程蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的。以为该蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀的逐渐增厚或减薄，分度蜗轮蜗杆，所以变导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。故可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮台间隙。

双导程蜗轮副的啮台原理与一般蜗轮副的啮台原理相同。蜗杆的轴向截面相当于基本齿条，蜗轮则相当于其啮合的齿轮。虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距（即不同的模数），但因同一侧面的齿距相同，故没有破坏啮合条件，当轴向移动蜗杆后，也能保证良好啮台。

     多头蜗杆具有多种模数，1.5模、2模、2.5模、3模、3.5模、4模等等，精度等级为6-4级。蜗轮蜗杆的头数、齿数、减速比、公称端面模数等我们都会做详细的计算和优化，可以节省客户在技术上不懂的难题。同时，双导程蜗轮蜗杆，我们在使用空间上也做了详细的选择，蜗轮和蜗杆的啮合面积增加，使用频率提高，承载能力增大，使用寿命长。

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