蜗轮蜗杆 精密蜗轮蜗杆 金宇减速机
装配注意事项
因为双导程蜗杆蜗轮的左右齿面模数不同,蜗轮蜗杆,所以必须正确组装才能保证蜗杆与蜗轮正确啮合。为了不使组
装方向、组装位置等出现错误,精密蜗轮蜗杆,请首先确认下面各事项,正确组装蜗杆蜗轮。
1. 组装方向的确认
双导程蜗杆和蜗轮产品上刻有箭头标记,指示组装方向。组装时,首先确认蜗轮的正反面,组装方向为蜗轮
与蜗杆的箭头方向一致。组装方向的错误,会造成中心距离a比标准距离大,致使无法组装或无法正确啮合
。(图3)
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导程蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程,而同一侧的导程则是相等的。以为该蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀的逐渐增厚或减薄,分度蜗轮蜗杆,所以变导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。故可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮台间隙。
双导程蜗轮副的啮台原理与一般蜗轮副的啮台原理相同。蜗杆的轴向截面相当于基本齿条,蜗轮则相当于其啮合的齿轮。虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距(即不同的模数),但因同一侧面的齿距相同,故没有破坏啮合条件,当轴向移动蜗杆后,也能保证良好啮台。
多头蜗杆具有多种模数,1.5模、2模、2.5模、3模、3.5模、4模等等,精度等级为6-4级。蜗轮蜗杆的头数、齿数、减速比、公称端面模数等我们都会做详细的计算和优化,可以节省客户在技术上不懂的难题。同时,双导程蜗轮蜗杆,我们在使用空间上也做了详细的选择,蜗轮和蜗杆的啮合面积增加,使用频率提高,承载能力增大,使用寿命长。
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